Нова рецензија Ауди А5 Спортбацк (2017): Озбиљан свестран

Слика 1 од10

Ауди је у последње две године тихо освежавао свој асортиман, са свим новим аутомобилима који долазе са технологијом као што су виртуелни кокпит, Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто и друге иновативне функције. Међутим, отмен ентеријер није све - иако су аутомобили попут Аудија К5, А3 и А4 практични и удобни за вожњу, нису дизајнирани да буду брзи или гламурозни. И ту (некако) долази Ауди А5.

Обдарен истим врхунским ентеријером какав смо очекивали од Аудија 2017. године, нови А5 изгледа као аутомобил који је способан да прокрчи сеоске путеве и поједе километре. Да ли је то крајњи пакет? Прочитајте нашу рецензију новог Ауди А5 да бисте сазнали.

Преглед Ауди А5 Спортбацк: Дизајн

Нови Ауди А5 је најлепши салон који тренутно можете купити и чини Мерцедес Ц класу, Е класу, па чак и БМВ серију 5, помало необичним. Спреда је смео, са огромном хромираном решетком и оштрим, продорним светлима која га издвајају од ривала.

Погледајте сродно Преглед Мерцедес Е-класе (2017): Возимо најнапреднији Бенз до сада на путевима у Великој Британији Нова рецензија БМВ-а серије 5 (2017): Упознајте се са најспојнијим БМВ-ом до сада

Ни он не пати од болести руских лутки која се налази у другим аутомобилима његове класе, па неће бити замењен за сваки други Ауди на путу. Свакако, нови А5 има сличност са А3 и А4, али изражени набори на поклопцу мотора и агресивнији став показују да је то транспорт мало више класе.

[галерија: 1]

виндовс 10 када кликнем на старт ништа се не дешава

Чак и са стране изгледа добро, са нагињућим линијама и хромираним облогама чинећи да аутомобил изгледа као да је у покрету чак и када мирује. И иако задња светла нису толико упадљива као остатак аутомобила, индикатори и двоструки издувни гасови чине да аутомобил изгледа стилски из свих углова.

Баш као и други модерни Аудијеви, индикатори А5 се укључују у деловима, ефективно повлачећи линију према спољној страни аутомобила. То је мала карактеристика која помаже у видљивости, а ионако је данас на већини модерних Ауди аутомобила, али изгледа мало боље на А5.

Аутомобил који сам возио био је завршен у дубоко плаво лакираној боји са светло сивим алуминијумским точковима, што је помогло укупном изгледу. За овај аутомобил су тамније, металик боје пут.

Преглед Ауди А5 Спортбацк: Ентеријер

Ако сте у последњих годину дана возили нови Ауди А4, А3 или чак К5, кабина А5 ће вам пружити снажан осећај деј ву ву, а то је зато што је готово исто. Баш као и Аудијеви недавно ажурирани модели, нови А5 има чист ентеријер који је једноставан, али изузетно интуитиван.

[галерија: 5]

Не осећа се толико специјално или стилски као унутрашњост у Мерцедес Е класи, и као резултат тога не осећате се тако размажено, али далеко је практичнији кокпит у којем можете седети.

У погледу опреме, А5 такође изгледа прилично потцењено у поређењу са конкуренцијом. Нови А5 има плутајући екран од 7 инча или 8,3 инча - у зависности од модела који одаберете - и за разлику од екрана на БМВ-у серије 5, није осетљив на додир. Међутим, иако то некима од вас може представљати проблем, А5 се из тога извлачи из два разлога.

Прво, за разлику од Мерцедес Е класе, А5 има једноставан, интуитиван и изузетно логичан систем менија, што значи да је веома једноставан за употребу када сте заглављени у светлима или у саобраћају, па чак и када возите. Све је тамо где бисте очекивали, тако да се сложени задаци попут укључивања и искључивања Аппле ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а могу постићи без икаквих проблема.

Контроле точкића и дугмади на средишњој конзоли уграђене у Ауди А5 постоје већ годинама, али изгледа да постају клизавије са сваким освежавањем модела и мислим да су најбољи у послу. Без обзира да ли летите кроз меније или уносите податке о навигацији преко подручја осетљивог на додир на точкићу, систем савршено функционише - управо оно што вам треба када сте на путу.

[галерија: 6]

Навигација помоћу А5 управљача постављених на точак је једнако једноставна и, у комбинацији са виртуелним кокпитом, читав свет корисних информација ставља одмах иза волана.

Аутомобил који сам возио такође је имао уграђен хеадс-уп дисплеј (ХУД), једну од мојих омиљених карактеристика у модерним аутомобилима. А5-ов ХУД је могао да прикаже све, од ограничења брзине до смерова и моје тренутне брзине, у јасним и тачним детаљима, што значи да сам ретко морао да скрећем поглед са пута.

Препознавање знакова засновано на камери је такође доступно као опција, омогућавајући А5 да чита и приказује ограничења брзине која бисте иначе пропустили. Опет, корисна је функција и такође спречава да вас спотакну привремена ограничења брзине и путокази.

Наравно, све ово не би било бескорисно без доброг навигационог система, али Ауди испоручује и на том фронту. Баш као и А3 и А4, Ауди сатнав је једноставан за употребу, без обзира да ли користите виртуелни кокпит или плутајући екран у центру контролне табле. Упутства се испоручују када вам затребају - не прерано или касно - а такође вам се даје избор рута корисних ако желите да избегнете, рецимо, тунел Блацквалл или М25.

[галерија: 7]

Преглед Ауди А5 Спортбацк: Повезивање и апликације

Као што је већ поменуто, Ауди А5 се испоручује са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто и једноставан је за подешавање. Након повезивања било ког паметног телефона који имате преко једног од два УСБ порта, само требате следити упутства када се од вас затражи да покренете ствари.7

Такође је врло лако ускочити и изаћи из ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а. То је важно - ако на пример не желите превише да користите Аппле Мапс, али желите да проверите своју е-пошту путем ЦарПлаи-а, потребно је само неколико кликова.

Преглед Ауди А5 Спортбацк: Аудио

И аудио у Аудију је био добар, мада није одузимао дах. Стандардни аудио систем аутомобила испоручивао је нумере са већином ниских и високих тонова нетакнутих, али чини се да одређеним елементима попут вокала и нижих, суббаса недостаје јасноћа коју бисте пронашли у нечему попут БМВ-а серије 7.

То је значило да је музика звучала добро, али песмама је недостајало убитачно присуство и домет којем сам се надао. Међутим, Аудијевом звуку недостајало је само последњих 5% или 10% што добре звучне системе разликује од сјајних; тешко да је разочарање.

колико често гоогле мапе ажурирају приказ улице

[галерија: 3]