Како поправити заглављени прозор аутомобила

Заглављивање прозора аутомобила може бити ноћна мора, без обзира да ли се заглаве горе или доле. Ако се заглаве, можете се опростити од погодности кафе и банкарства, а ако се заглаве, кишни дан може одједном постати много гори.

Без обзира да ли имате електричне или ручне прозоре, можете схватити зашто се ваши прозори неће замотати ако пратите неколико једноставних савета. Ако будете имали среће, можда ћете чак моћи да натерате да се ваш заглављени прозор одмах отвори без икаквих посебних алата за дијагностику аутомобила.

Како функционишу прозори за аутомобиле?

Прозори аутомобила користе део који се зове регулатор за подизање и спуштање унутар канала. Ручни прозори имају регулаторе који су физички повезани са полугама, а окретање ручице је начин на који подижете и спуштате прозор. Електрични прозори имају регулаторе који су спојени на моторе, али раде на истом основном принципу.

Лин Кениг / Гетти Имагес

Пошто ручни и електрични прозори имају различите компоненте, они такође не успевају из различитих разлога:

Електрични прозори: Прозори на електричним аутомобилима обично користе реверзибилни електрични мотор повезан са регулатором за подизање и спуштање стакла. Прекидачи, ожичење и мотор могу се покварити, а регулатор се такође може заглавити или потпуно отказати.Ручни прозори: Ручни ауто прозори користе ручну полугу и механички регулатор за подизање и спуштање стакла унутар врата. Зупчаници у регулатору или радилици могу да се оголе, регулатор се може савијати и деформисати, а регулатор може и да се заглави услед трења ако се маст за подмазивање осуши.

Два начина да замотате електрични прозор који је престао да ради

У зависности од тога шта је тачно покварило, понекад је могуће подићи електрични прозор након што се заглави. Ако је прекидач у реду, а мотор је лош, можда ћете моћи да натерате прозор да се отвори последњи пут тако што ћете физички покренути мотор са прекидачем у подигнутом или затвореном положају.

Ево како да замотате заглављени електрични прозор без алата:

1. Окрените кључ за паљење у положај за укључење или додатну опрему. Ако други прозори могу да раде и можете да укључите радио, имате га у правом положају.

2. Притисните и држите прекидач прозора у затвореном или подигнутом положају. Веома је важно да дугме држите притиснуто и водите рачуна да гурате страну која затвара прозор.

3. Са притиснутим дугметом за прозор, отворите и затим залупите врата аутомобила. Ако не успије први пут, можете покушати још неколико пута. Ако ради, а држите притиснуто дугме, прозор би требало да се отвори.

   Ако се прозор окреће, немојте га спуштати, осим ако нисте спремни да заиста решите проблем. Ова привремена поправка можда неће радити други пут.

4. Ако се прозор и даље не окреће, затворите врата и пронађите место где панел врата изгледа као да је у контакту са лимом унутар врата.

   Ако нисте сигурни како да пронађете право место, потражите на интернету слике свог аутомобила са уклоњеним панелом на вратима.

5. Са притиснутим прекидачем, ударите песницом или тупим предметом по овој локацији. Пазите да не повредите песницу или оштетите врата.

6. Ако се прозор замота, оставите га тамо док не будете спремни да решите проблем. Ако се и даље не намота, мораћете да утврдите да ли имате лош осигурач, прекидач или мотор стакла или однесите аутомобил професионалцу.

Прозор је можда ван пута

Ако прозор чује шкрипање када покушате да га замотате или уопште чујете како мотор ради, онда постоји проблем са регулатором или је прозор можда изашао из колосека.

Можда ћете моћи да отворите прозор тако што ћете пратити овај процес ако прозор није до краја спуштен:

1. Окрените кључ за паљење у положај додатне опреме.

   хром звук не ради виндовс 10

2. Са отвореним вратима, ставите дланове заједно са прозором у сендвичу између њих.

3. Нека помоћник притисне прекидач прозора.

4. Притисните прозор длановима и покушајте да га подигнете.

   Можда ћете морати да ухватите прозор одозго да бисте извршили довољно силе. Ако то треба да урадите, имајте на уму да прозор може изненада почети да се помера сам од себе. Пазите да вам руке не заглаве у прозору док се затвара.

Ако је прозор скроз доле и чујете шкрипање или видите да се стакло на прозору љуља напред-назад када покушате да га замотате, нећете моћи да затворите прозор без уклањања панела на вратима. Ако сте у могућности да уклоните плочу врата, можда ћете моћи да подигнете прозор изнутра док притискате прекидач.

Шта може узроковати квар електричних прозора?

Постоје три главне ствари које узрокују квар електричних прозора: прегорели осигурачи, лоши прекидачи и прегорели мотори. Такође је могуће да се регулатор прозора истроши, савије или заглави, иако је то мање уобичајено.

Неке од ових проблема је довољно лако поправити, док други захтевају специјализоване алате и може захтевати помоћ професионалца.

Ево неколико основних савета за решавање проблема када се ваши електрични прозори не подижу или спуштају:

1. Проверите прекидач за сигурносно закључавање прозора. Ако је прекидач за закључавање активиран, прозори се неће подићи или спустити. Прво проверите ово, јер је лако случајно ударити ове прекидаче без свести.

2. Проверите осигураче. Ако се ниједан од прозора не окреће или спусти, проверите осигураче. Замените све прегореле осигураче и покушајте поново. Ако осигурач поново прегори, потражите кратак спој. Немојте користити већи осигурач од препорученог.

3. Гурните прекидач прозора горе-доле и слушајте. Ако чујете звук из унутрашњости врата када притиснете прекидач, то значи да прекидач ради. Мотор електричног прозора је вероватно лош или би се регулатор могао заглавити.

4. Притисните прекидач прозора и пазите на показиваче. Ово је још један једноставан начин да искључите лош прекидач. Ако се мерач волта на вашој инструмент табли помери чак и најмање када притиснете прекидач, сумњајте да је мотор лош.

   како да откажем свој нетфлик налог

5. Пробајте друге прекидаче. Ако се прозор на страни сувозача не подиже или спушта, покушајте са главним прекидачем који се налази на страни возача или на централној конзоли. Ако ради, онда је прекидач на страни сувозача лош.

6. Замените прекидаче ако је могуће. У неким аутомобилима сви прекидачи прозора су идентични. Ово вам омогућава да замените један са прозора који ради на прозор који не ради. Ако прозор почне да ради са новим прекидачем, онда имате лош прекидач.

7. Проверите напајање прекидача. Ако прекидач има напајање и масу, онда сумњајте на ожичење или мотор.

8. Проверите напајање мотора. Ако мотор има напајање и масу, а прозор се не окреће горе или доле, онда је мотор лош.

Проверите прекидач за закључавање

Мотори и прекидачи електричних прозора могу да покваре током времена, само због нормалног хабања, али најбоље је започети било који процес решавања проблема са најједноставнијим могућим проблемом. У случају електричних прозора, то је прекидач за закључавање.

Ако се дугме за закључавање прозора случајно притисне, прозори ће се заглавити.

Већина возила која имају електричне прозоре опремљена су сигурносним прекидачем за закључавање. Ово је обично прекидач и обично се налази на главном прекидачу или близу њега. Неки аутомобили лоцирају овај панел на возачевим вратима, а други га имају на централној конзоли.

Када је прекидач за закључавање укључен, неким или свим прозорима постаје немогуће управљати. ово је првенствено намењено као безбедносна карактеристика да спречи малу децу и животиње да случајно отворе прозоре док је возило у покрету.

Овај прекидач за закључавање је прва ствар коју треба да проверите када вам прозори престану да се окрећу горе-доле, јер је веома лако случајно ударити овај прекидач, а да не приметите. Икона на прекидачу или близу њега изгледа мало другачије од једног аутомобила до другог, али обично подсећа на прецртани прозор.

Након што притиснете прекидач за закључавање, покушајте поново да користите прозоре. Ако раде, онда је ваш проблем решен.

Да ли су осигурачи мотора прозора прегорели?

У већини аутомобила, сви мотори прозора су на истом колу. То значи да сви добијају струју из истог осигурача, па ако тај осигурач прегори, сви прозори престају да раде одједном. Ако вам се то догодило, једноставно замена прегорелог осигурача може вам омогућити да вратите заглављене прозоре.

Када се сви прозори одједном заглаве, сумњајте на осигурач.

Кутије са осигурачима се обично налазе испод инструмент табле, у претинцу за рукавице или у моторном простору. Нека возила имају више кутија са осигурачима. Ако упутство за употребу не приказује локацију ваше кутије са осигурачима и не можете да је пронађете, онда можете да контактирате свог локалног продавца или потражите слику или илустрацију на интернету.

Ако можете да лоцирате осигурач електричног прозора, уклоните га и визуелно га прегледајте. Већина аутомобилских осигурача је полупровидна, што вам омогућава да видите да ли је осигурач прегорео или не.

У неким случајевима можда нећете моћи да утврдите да ли је осигурач прегорео само гледањем у њега. У овом случају, мораћете да користите тест светло или волтметар да бисте проверили да ли постоји напајање на обе стране осигурача. Ако немате ову опрему или вам је непријатно да проверавате осигурач за напајање, мораћете да однесете свој аутомобил професионалцу.

Ако утврдите да је осигурач прегорео, замените га новим осигурачем који има исту тачну јачину струје. Ово би требало да омогући вашим прозорима да поново раде, али ће осигурач поново прегорети ако дође до кратког споја у струјном колу или проблема са вашим мотором који узрокује да повуче превелику амперажу.

Не мењајте прегорели осигурач већим. Ако осигурач поново прегори, замена већим осигурачем може изазвати пожар.

Потражите знакове да је мотор прозора покварен

Дијагностиковање прозора аутомобила који се не подиже или спушта захтева неку специјализовану опрему, а потребно је да уклоните и прекидач прозора и панел врата да бисте било шта тестирали. Пре него што стигнете тако далеко, постоји неколико ствари које можете да урадите да бисте сузили проблем.

Ако ваш аутомобил има мерач напона, користите га да видите да ли вам је мотор прозора лош.

Неки аутомобили имају мерач напона на инструмент табли. Када је аутомобил искључен, обично показује између 12 и 13 волти и повећава се преко тога када мотор ради. Није прецизан, али даје визуелни показатељ да ли систем пуњења ради или не.

Ако ваш аутомобил има волтметар на инструмент табли, можда ћете моћи да га користите да искључите лош прекидач мотора прозора:

1. Окрените кључ у положај додатне опреме, тако да се светла на инструмент табли и мерачи активирају.

2. Притисните прекидач прозора.

3. Пажљиво погледајте да ли се игла на мерачу напона уопште помера.

Ако се мерач напона чак и мало помери када притиснете прекидач прозора, са угашеним мотором, то указује да мотор електричног прозора покушава да ради. То значи да је ваш прекидач у реду и да вероватно имате лош мотор прозора.

колика је живописна накнада за седишта

Такође је могуће да је регулатор савијен, сломљен или заплењен. Једини начин да се са сигурношћу утврди је да уклоните плочу врата и извршите визуелни преглед. Ако немате алате да то постигнете, мораћете да однесете аутомобил професионалцу.

Покушајте да искључите лоше прекидаче прозора

Нека возила користе идентичне прекидаче електричних прозора за сваки прозор. Ако је ваше возило такво, а имате само један прозор који не ради, мораћете да уклоните прекидач са једног од прозора који ради.

Привремено замените прекидач за прозор који не ради оним за који знате да ради и покушајте да затворите прозор.

Ако се прозор затвори, онда знате да је проблем у прекидачу и можете га једноставно заменити. Ако се прозор и даље не затвара, можда имате проблем са ожичењем или лош мотор прозора.

Како проверити напајање на прекидачу прозора аутомобила

Поред ове тачке, даља дијагностика захтева специјализовану опрему и знање. Ако немате алате као што је волтметар, и није вам пријатно да радите на свом аутомобилу, боље је да ауто однесете професионалцу.

Ако имате волтметар, следећи корак је да проверите напајање и масу на прекидачу за подизање прозора. Већина ових прекидача има један терминал за напајање, два терминала за уземљење и два терминала који се повезују са мотором прозора.

Ако прекидачи у вашем аутомобилу прате тај образац, требало би да пронађете напајање на једном терминалу када је прекидач у неутралном положају. Два друга терминала би требало да показују уземљење, а последња два не би требало да имају ни напајање ни уземљење.

Када притиснете прекидач у једном смеру, један од ових последњих терминала треба да има напајање, а други треба да има масу. Гурање прекидача у другом смеру требало би да промени који терминал има напајање, а који уземљење.

Ако видите другачије резултате из вашег теста, онда је ваш прекидач вероватно лош. Изузетак је ако сам прекидач нема напајање или уземљење, онда имате проблем са ожичењем. Прво место које треба проверити је где жице пролазе кроз врата јер се могу згужвати и сломити.

Како проверити снагу на мотору прозора аутомобила

Ако је прекидач у реду, следећи корак је провера напајања на мотору. Ово захтева да уклоните плочу врата. Ако плоча никада раније није била искључена, обично ћете наћи и заштитну пластичну плочу иза врата, а можда ћете морати да уклоните и другу унутрашњу плочу да бисте приступили мотору.

Када је плоча на вратима искључена, мораћете да користите волтметар да бисте проверили да ли има напајање на мотору. Са кључем за паљење у положају прибора и прикљученим волтметром, активирајте прекидач прозора.

Ако видите напон на мотору, али мотор не ради, онда је мотор лош.

Поправљање ручних прозора који се не спуштају

Ручни прозори су далеко једноставнији од електричних прозора. Пошто није укључена никаква електроника, постоје само две ствари које могу проузроковати да ручни прозор престане да ради: огољени зупчаници у радилици или проблем са регулатором.

Ако се ручни регулатор прозора заглави, можда ћете моћи да га натерате да поново ради са свежом машћу.

За разлику од електричних прозора, заиста не постоји брз и лак начин да се заглављени ручни прозор привремено подигне. Можете покушати да повучете прозор у положај, али то може погоршати проблем савијањем или ломљењем регулатора.

Да бисте схватили зашто се ручни прозор неће замотати, морате уклонити ручицу прозора и панел врата и све визуелно прегледати.

Када окренете ручицу прозора, обратите пажњу на то како се осећа. Ако се ручица слободно окреће када је окренете или се осећа као да шкрипи, онда се зупци могу откинути унутар радилице. Повуците ручицу и извршите визуелни преглед. Ако су зуби огољени, замена ручице би требало да реши ваш проблем.

Ако ручица изгледа добро, онда ћете морати да уклоните плочу врата и погледате прозор и регулатор. Проверите да прозор није искочио из канала. Ако јесте, враћање назад може вам омогућити да га умотате.

У неким случајевима можете открити да се регулатор закачио, закачио за нешто или да се маст осушила. Са оваквим проблемима, можда ћете моћи да подигнете прозор тако што ћете ослободити регулатор или нанети нову маст.

• Колико кошта поправка прозора на аутомобилу који се не замота?

  Зависи шта је проблем и који тип аутомобила имате. Ако требате да замените осигурач и то можете да урадите сами, коштаће вас само око 20 долара. Ако поправке укључују уклањање врата за приступ мотору прозора, можда ћете на крају платити 200 до 400 долара.

• Како да поправим прозор аутомобила који је ван колосека?

  Прво уклоните све додатке, као што су наслони за руке и држачи за чаше, а затим уклоните плочу врата. Затим проверите мотор прозора и каблове да видите да ли исправно функционишу. Такође, консултујте упутство за употребу да бисте били сигурни да је прозор аутомобила постављен на праву стазу и да су сви ваљци и гусенице добро подмазани.