-
Слика 1 од12
Последњих неколико месеци, тим Кунос Симулазиони обећава још једно бесплатно ажурирање Ассетто Цорсе, а коначно је стигло крајем прошле недеље. Садржи шест нових аутомобила, потпуно нову стазу и подешавања руковања, ново ажурирање такође доноси прилагођена предворја и друга побољшања за мултиплаиер на мрежи. Нажалост, још нисам имао времена да испробам све аутомобиле, али возио сам нови 911 Царрера РСР око нове стазе Ассетто Цорса Хигхландс.
Нови аутомобили
Порсцхе 911 РСР 2017
Ламборгхини Галлардо СЛ Корак 3
преместите датотеку са једног гоогле погона на други
БМВ М4 Акраповић
Мазда 787Б
Мазда МКС5 НА
Ауди Куаттро С1 Е2
хттпс://иоутубе.цом/ватцх?в=та_КЛзмлДдк
Нови РСР има средњи мотор - први за 911, а то значи да звучи прилично другачије од онога што бисте обично очекивали од Порсцхеа. У целини је био показивач од осталих 911-их припремљених за трку у игри, а такође је био стабилнији и при брзим стварима - вероватно због много већег дифузера који је Порсцхе могао да угради.
Направио сам само неколико кругова дугачке стазе Хигхландс, и то врло брзо, врло течно и чак има и неке скокове - тако да је забавно у издржљивим аутомобилима и другим прототиповима. Међутим, планинска стаза такође постоји у сличном краћем облику, заносном облику и такође кратком распореду који је више улични ток. Ускоро ћу ажурирати своју рецензију снимцима са тог распореда, а ускоро и размишљањима о осталим новим аутомобилима.
Преглед Ассетто Цорса
Мерцедес-АМГ ГТ3 мора да буде један од најсрећнијих тркачких аутомобила у околини, а ево ме, провлачим га кроз танку, асфалтну траку Нордсцхлеифе-а. Сваке године возачи наговарају моћне ГТ аутомобиле попут овог кроз безвремене кривине Зеленог пакла - и покушај подвига у Куносу Симулазиони-уТрке тримје невероватно искуство.
У почетку сам на прстима на прстима, али што више возим, све више разумем шта аутомобил може. Тада сам одлучио да мало јаче гурнем Мерцедес; На сваком излазу улазим све раније и раније, додирујући ивичњаке док лансирам, уверен да могу да предвидим како ће се аутомобил понашати. После неког времена снажно кочим, окрећем и рвам Мерц кроз сваки деликатни заокрет, укроћујући његов 6,2-литарски В8 и користећи мануелни мењач у своју корист. У протеклих 15-ак минута нисам размишљао о тркама - само инстинктивно возим. Ово је играњеТрке тримје као и вероватно је једно од најбољих искустава у вожњи на ПС4 и Ксбок Оне.Погледајте сродно Ле Манс 2016 24 сата: Аутомобили, возачи и технологија преузимају најтежу трку на свету Како Нурбургринг помаже у развоју аутомобила будућности Ако сте првенствено играч конзоле, постоји шанса да сте чули за тоСнагаиГТ Спорт, алиТрке тримЈе вероватно мало мање познат. То је зато што у последње две годинеТрке тримје игра само за ПЦ, коју су развили мали наменски студио и посвећена заједница сим-тркача. Међутим, ови почетни ниши засновани на СИМ-у су запањујуће очигледни када га први пут покренете и истовремено су благослов и проклетство у зависности од тога како волите своје тркачке игре.
На пример, јасно је да Кунос нема буџет или радну снагу тимова који стоје иза игара попут Гран Турисмо Спорт и Форце Хоризонс 3 , као што Трке трим Менији изгледају као нешто из ПС1 игре. И они су прилично голи, али и даље ћете пронаћи опције за режим Тиме Аттацк, Куицк Раце и Хот Лап, заједно са режимом за више играча за онлајн трке.
Иако трке могу бити близу, што вас гура да закуцате сваки излаз и радите на свом положају на стази, АИ није сјајан. Није толико лоше као ране игре Гран Турисмо, где би сви ваши противници возили у једном фајлу, али често су добри у томе да вас потпуно изведу из трке. На стазама попут Спа, АИ ме је неколико пута избацио - толико да сам после десетог поновног покретања одлучио да играм на сигурно.
Што се тиче графике? Завртите се негде, попут Брандс Хатцх иТрке тримизгледа лепо, али недостаје визуелни изглед који смо виђали у играма попутДривецлуб- или чак најновији траилер заГТ Спорт. Постоји неколико лепих додира - посебно одраз контролне табле на ветробранском стаклу када је сунчано - али у целиниТрке тримједноставно није тако леп као што бисте могли очекивати за симулациону игру. У комбинацији са потпуним недостатком ноћног режима, а такође ни временом - нешто што је већина његових ривала укључивала годинама -Трке тримзаостаје у презентацији.
како користити спојлере на раздор
Трке тримтакође не могу да се такмиче када је у питању обим садржаја који нуде друге игре. ГдеПројектни аутомобилииГТ Спортстави на располагање стотине аутомобила и безброј стаза,Трке тримдаје вам око 100 аутомобила и само неколико стаза.
[галерија: 10]С тим у вези, вероватно је помало неправедно упоређивати Ассетто Цорсу са онима попут ГТ Спорт и Пројецт Царс, јер је то сасвим другачија звер. Све у овој игри намењено је онима који воле вожњу и томе се треба дивити. Прво, Ассетто Цорса укључује неке мало вероватне, али сјајне стазе које ће се свидети бензинским главама. Овде су веће међународне нумере попут Силверстонеа, Спа-а и Барселоне, али оне су помешане са легендарним круговима попут Нордсцхлеифе-а, Брандс Хатцх-а, па чак и Мугелла.
Исто је и са аутомобилима. Злогласни Саубер Ц9 из 1989. године је овде, а ту су и Феррари 458, МцЛарен 650С ГТ3 и невероватни Лотус 98Т - убедљиво један од најмоћнијих, непослушних аутомобила у игри. Сваки аутомобил се такође осећа другачије, а вожња често може бити процес учења сваког возила.
На пример, Мерцедес-АМГ ГТ3 се осећа много мање смирено у завојима од нечега тако чучавог као аутомобил Ауди Р8 ЛМС, а на вама је да прилагодите свој стил вожње како бисте из њега извукли максимум. Играње са невероватним Лотусом 98Т је сасвим друга ствар, а покушај наговарања аутомобила са турбопуњачем од 1.000 КС око Брандс Хатцх-а даје вам идеју колико су заиста били добри возачи као што су Сенна, Манселл и Прост.
Ако сте забринути због нивоа тежине, не бисте требали бити. Као и већина тркачких игара данас,Трке тримпружа вам низ асистенција, од АБС-а до контроле вуче до идеалне тркачке линије - и последње две можете да промените у нагибима. Ова игра се сигурно може играти са контролером, али играчи подлога само ће огребати површину физике и симулације пнеуматика, тако да ће вам заиста требати управљач као што је Тхрустмастер Т300РС да бисте извукли максимум.
Док кротите сваки аутомобил, осетићете и неке од најбољих звукова мотора у било којој игри. Када гледају репризе споља, мотори реже и одјекују на трибинама, док је бука мотора у аутомобилу још боља. Кунос Симулазиони је ухватио сваки звук преноса, сваки поп прекорачења, сваки звиждук турбоа, а резултати звуче невероватно.
[галерија: 9]
Мултиплаиер
Играо самТрке тримтоком последњих неколико месеци, па је сада могуће разговарати о режиму за више играча - и у целини то није сјајно. Интернет трке саме могу бити забавне, махните и пријатне - вероватно због типа играчаТрке тримпривлачи - али све остало је помало шамболично.
Предворје је прилично збуњујуће, па је проналажење саме игре прилично неинтуитивно. А једном кад то учините, тешко је знати како ући у трку. Често ћете бити заробљени у квалификационим сесијама, само да бисте пронашли свој аутомобил премештен у мрежу наизглед случајно. Нема понављања ни за онлајн трке, па чак и ако имате добру трку, неће бити начина да је проживите - осим снимљеног играња. ПонекадТрке тримосећа се попут игре огромног студија, а понекад је јасно колико је мали пројекат. Нажалост, мултиплаиер вас подсећа на ово друго.
Штета је заиста, јерТрке тримконзола заједница заслужује боље. У целини, тркачи Ассетто Цорсе су одлични у блиским тркама, а ретко сам био кажњаван са стазе - ако је нешто АИ много лошији. Утрке су одличне, само је тамо проблем.
Пресуда
Ако сте повремени тркач и уживате у играма попутПотреба за брзиномиФорза Хоризон, ово није игра за вас. ЧакСила 6иГТ Спортфанови би се могли наћи у лутању, па ако желите режим каријере и пуно садржаја и изазова, предлажем да потражите негде другде.
Међутим, докТрке тримније најкомплетнија игра вожње на ПС4 и Ксбок Оне, свакако нуди најбољи осећај вожње и трке на километар од земље. Ако исправљање клизача, балансирање гаса и петљање пристраности кочнице из угла у угао звучи као ваша идеја забаве,Трке тримнема премца на конзолама.
