Даљински покретачи аутомобила су релативно једноставни уређаји, али безбедно инсталирање једног у аутомобил који има ручни мењач представља неке јединствене проблеме. Проблем је у томе што већина мануелних мењача користи механичку полугу за мењање и не постоји сензор на који би се могло утврдити да ли је мењач у неутралном положају. Без тога, даљински стартер би могао да се укључи са мењачем у брзини са потенцијално катастрофалним ефектима.
Аллаин Дауссин / Гетти
Могуће је уградити даљински стартер у аутомобил са ручним мењачем, а постоји чак и више начина да се то уради, али нису сви посебно сигурни.
Проблем са даљинским покретањем аутомобила и ручним мењачем
Када уградите аутоматски стартер у возило које има аутоматски мењач, он обично проверава две ствари пре покретања мотора: да ли је мењач у паркираном стању и да ли је паркирна кочница подешена. У неким инсталацијама, само ће проверити да ли је мењач у паркираном стању.
Највећи проблем са ручним мењачем је што нема парка. Имају само неутрално, што је као да се паркира, али мењач је у стању да се слободно окреће. Не постоји шапа за паркирање, која је компонента у аутоматским мењачима која закључава мењач на месту.
Други велики проблем је што када покренете возило са ручним мењачем, прво морате притиснути педалу квачила. Ово је лакше решити него питање да ли је мењач у неутралном положају, али то је и даље додатна препрека која се не односи на возила са аутоматским мењачем.
Како учинити да даљински стартер ради са ручним мењачем
Разлог зашто не можете да покренете возило са ручним мењачем без притискања педале квачила је прекидач за блокирање квачила. Овај прекидач спречава покретање мотора све док се не активира пуним активирањем педале квачила, тако да га је лако заобићи.
како отворити транскрипт на иоутубе-у
Проблем је што је блокада квачила безбедносна функција која спречава возача да покрене возило са мењачем у брзини. Блокада такође спречава децу да случајно откотрљају возило у зграду или саобраћај када су остављена без надзора.
Уклањање ове сигурносне карактеристике ствара могућност покретања мотора, или покушаја да се покрене, са мењачем у брзини.
Иако је мало вероватно да би се мотор покренуо под тим условима, могао би да се помери напред или назад у зависности од степена преноса у коме је био. Чак и са активираном паркирном кочницом, возило би лако могло да удари у друго возило под тим околностима. Без постављене паркирне кочнице, возило би могло да се котрља у зграду, коловоз или удари пешака.
То значи да постоје три ствари које даљински стартер аутомобила мора да уради ако је уграђен у возило које има ручни мењач:
- Онемогућите блокаду квачила.
- Проверите да ли је пренос у неутралном положају.
- Проверите да ли је паркирна кочница активирана.
Решавање проблема са ручним мењачем за даљинско покретање аутомобила
Најједноставнији проблем за који треба водити рачуна је прекидач за блокирање квачила. Да би се заобишла потреба да неко притисне папучицу квачила, даљински стартер аутомобила мора бити повезан у блокаду квачила.
Када притиснете дугме за покретање на даљинском управљачу, уређај деактивира блокаду пре него што активира стартер. У сличном процесу, уређај се такође може повезати са истим прекидачем паркирне кочнице који активира светло паркирне кочнице на вашој табли. Ако тај прекидач није активиран, даљински покретач може бити потпуно онемогућен.
Питање провере да ли је пренос у неутралном положају је компликованије, а било је неколико решења током година. Већина ових решења била је претерано компликована и склона неуспеху, али савремени даљински стартери аутомобила користе много година покушаја и грешака.
Уверите се да ваш аутомобил почиње у неутралном положају
Постоји неколико начина да се осигура да је возило у неутралном положају, али један од најбезбеднијих укључује решење у више корака које онемогућава случајно покретање возила када је у брзини.
Ово подешавање укључује ожичење даљинског покретача на такав начин да када паркирате своје возило, оно мора бити остављено у неутралном положају. Да бисте то постигли, даљински стартер мења начин на који гасите аутомобил. Такође мора бити спојен на прекидаче на вратима.
Са овом врстом инсталираног даљинског покретача аутомобила, ево како то функционише:
-
Возите свој аутомобил као и обично.
-
Пронађите паркинг место и уђите у њега.
-
Пребаците у неутралан положај и активирајте паркирну кочницу.
-
Искључите паљење и извадите кључеве.
-
Због начина на који је даљински стартер повезан, мотор ће наставити да ради.
-
Изађите из возила, затворите врата и мотор ће се угасити.
Како и зашто ово функционише?
Ово може изгледати као претерано компликован процес, и јесте, али осигурава да је паркирна кочница подешена, мењач у неутралном положају и да обоје остају тако. Нема потребе за компликованим сензором положаја на полугу мењача јер нема начина да се активира даљински стартер а да мењач није у неутралном положају.
Као додатна безбедносна мера, систем који је подешен на овај начин ће се ресетовати ако се било која врата отворе пре активирања даљинског управљача. Дакле, ако неко отвори врата и потенцијално пребаци мењач у брзину, даљински стартер аутомобила ће бити деактивиран.
Слабост овог система је што се не може безбедно користити у кабриолету, а такође не можете оставити прозоре спуштене.
Други проблеми са даљинским покретањем аутомобила
Нека возила представљају већи проблем од других, али вешт техничар обично може пронаћи безбедно решење у сваком случају.
На пример, нека возила са мануелним мењачем су дизајнирана тако да се кључ може извадити само када је мењач у ходу уназад. То га неће смањити за даљински стартер, али ће стручан техничар обично моћи да промени ожичење како би оно функционисало.
Остала возила која имају карбураторе или уређаје за заштиту од крађе захтевају додатну опрему и рад, а нека је најбоље препустити професионалцима. Ипак, чак и ако не постоји готови комплет за даљинско покретање који функционише, готово увек постоји одрживо решење.
Ако поседујете кабриолет или возило које представља било који од ових додатних проблема, можда ће вам требати јединствено решење ако и даље желите даљински стартер аутомобила.
