Преглед Паррот Дисцо: Најхладнији дрон из 2016. године је и даље прилично кул

Слика 1 од14

како можете направити снапцхат филтер

Ажурирање: Мислили смо да је Паррот Дисцо један од најфинијих беспилотних летелица које су изашле прошле године, и да будемо поштени, пилотирање беспилотних летелица је прилично цоол хоби какав је. На Маплин-у 899 фунти , Паррот Дисцо је скуп у поређењу са неким другим моделима. Имајући то на уму, могао би бити један за професионалце, мада би и аматери уживали у ономе што мислимо да би могла бити будућност дронова.

Ако желите другу врсту дрона, овде можете прочитати најбољи водич за дронове за 2017. годину.

Прочитајте Јонову оригиналну рецензију овде:

Прошле године је Паррот, истоимени произвођач беспилотних летелица средње и ниске цене, урадио нешто необично. Најавио је нови беспилотну летелицу - не куадцоптер типа који се сви толико прегревају у протеклих годину дана или нешто више - већ беспилотну летелицу са једним ротором (беспилотна летелица), Паррот Дисцо.

Било је то стварно за књиге и узбудљив развој. Али чекај мало. Нису ли ваздухоплови са фиксним крилима невероватно лукав за пилотирање и невероватно лаки за пад? Па, да, али Паррот Дисцо није обичан авион на даљинско управљање, као што сам сазнао на опсежном практичном састанку Паррот који је постављен на тркалишту Кемптон Парк у Сурреи-у.

Шта је тако узбудљиво у дискотеци? Његова главна привлачност је, у ствари, да далеко од летења није тешко; приступачан је као и сваки савремени квадкоптер. Једноставно је полетјети и слетјети; лебди (некако); и летећете около са напуштеним гејевима за неколико минута. Једино упозорење је да вам треба мало више простора да бисте њиме улетели од свог просечног куадцоптер-а, једноставно зато што може ићи тако брзо и не може слетјети на шест пенера као што то могу куадцоптерс.

Паррот Дисцо: Полетање, лет и слетање

Полетање мора бити најупечатљивији део целокупног диско искуства. Са Ви-Фи контролером и батеријом у дрону напуњеним и укљученим, једноставно ухватите једно крило за његово раме, резервном руком притисните дугме за полетање / слетање на даљинском управљачу, а када окренете уназад пропелер пуца до пуне брзине, бацајући ствар у ваздух.

Све док сте нежни (немојте се према њему понашати као према фризбију или ће се драматично увући у прљавштину), он одлази у ваздух, нагло се подиже и потпуно аутоматски, настављајући да лети у режиму аутопилота на висини од 50м у лењим, 60м круговима брзином од 24мпх. У овом тренутку не треба ништа да радите; у ствари, можете једноставно да оставите да кружи ако желите и направите шољу чаја. Наставиће да кружи у орбиталном режиму приправности у недоглед док не преузмете контролу и не почнете да управљате.

Једном када то учините, забава почиње. Паррот Дисцо је невероватно одговоран и, с омогућеним разним безбедносним функцијама, можете запети без превише бриге око пада или губитка. Ултразвучни висиномер и камера окренута надоле заједно раде како би вас спречили да летите ниско, а такође можете да поставите основну кружну геофенце. Једном када дрон достигне своје границе, окреће се сам од себе и враћа се у базу.

Најважнија ствар код летења авионима на даљинско управљање је одзивност и поузданост, а Дисцо тим захтевима изврсно одговара. Десни штап на контролној подлози служи за нагибање удесно и улево, постизање висине и роњење, док леви штап служи за убрзавање, успоравање и, брзим превлачењем удесно или улево, улази у орбитални режим мировања.

Заправо, лакше се могу носити са квадрокоптером у мојој књизи, мада не бих желео да летим нигде осим на широком, отвореном пространству земље. Ако погрешите у процени правца или надморске висине до брзине од 50 км / х, не треба предуго да ствари пођу по злу и не постоји избегавање судара унапред као код најбољих беспилотних летелица.

Слетање је најзахтевнија ствар за извођење, али и даље је врло тешко сложити га на спектакуларан начин. Идеја је да се убије висина док не будете могли да летите ниже - идеално док летите према себи - а затим, када је удаљена 50 м или мало, притисните дугме за слетање. Диско ће тада искључити струју, накратко окренути пропелер да би смањио брзину и лагано клизнуо на земљу. Мислим да ће бити потребно мало више вежбе да би се Диско спустио тачно до мојих ногу.

Преглед Паррот Дисцо: Карактеристике и ФПВ

Једноставно летење Дискотеком је довољно забавно, али има још много тога. У носу је електронски стабилизована камера од 1080п која даје изузетно глатке снимке, снимајући директно на 32 ГБ интерне меморије.

Штавише, Дисцо се испоручује са ВР наглавним слушалицама које покрећу паметни телефон, а које уживо преносе видео записе од 720п са носне камере, директно на ваше очне јабучице за врхунско искуство летења на седишту ваших панталона. Једном када се телефон добро наслони у лежиште за прикључивање слушалица, прикључите га на контролер преко УСБ кабла и навуците заштитне наочаре, баш као што бисте то урадили са Самсунг Геар ВР. Слушалице се уклапају чврсто и сигурно, а помоћу каиша који се протеже преко врха главе, као и стандардног растезљивог каиша, нема опасности да се олабави.

Открио сам да је дошло до прекида сигнала када је дрон одлетео даље од 250 метара даље, а поглед је изгледао помало пикселирано на иПхоне 7 који сам користио да га тестирам, али широк угао гледања пружао је импресивно јасан поглед на моје окружење, а екран такође прекрива важну телеметрију на ту слику уживо, тако да знате колико брзо идете, колико високо летите и колики је капацитет батерије преостао.

мени Старт мени Виндовс 10 неће радити

Ако нешто пође по злу - на пример, ако летите даље од домета даљинског управљача или ако достигнете ограничења геофенце, апликација на екрану приказује поруку црвеном бојом, тако да тачно знате шта се догађа.

Леп додир је тај што додиром дугмета на рамену на контролној подлози можете активирати прозирни режим рада дрона. Ово прекрива поглед са камере вашег паметног телефона, тако да можете одмах да пређете на оно што се дешава око вас пре него што се вратите на приказ кокпита. Ако више не желите да вам слика испуњава вид, могуће је и прекинути наочаре и гледати пренос уживо на екрану таблета или паметног телефона који можете да закачите на врх контролера. То је врло флексибилан, импресивно способан ФПВ систем.

Импресивне спецификације само долазе. Време лета је нечувених 45 минута, где већина куадцоптер-а управља мање од 30 минута, домет је 1,24 миље, а мозак Дисцо-а - смештен испод поклопца на врху трупа - садржи запањујући низ сензорних чаробњаштво, све дизајнирано с једним циљем на уму: стварање лета као дечје игре. Ц.Х.У.Ц.К. (Цонтрол Хуб и Универсал Цомпутер фор Кит) садржи ГПС и ГЛОНАСС радио; акцелерометар, магнетометар и жироскоп; ту су камера окренута надоле и ултразвучни висиномер који помажу у слетању и лету на ниском нивоу; и питот цев на врху Дисцо-а за детекцију брзине ваздуха.

Једном када сте стручњак, могуће је чак и додати РЦ модул у одељак за лет који вам омогућава да повежете потпуно развијени даљински управљач за ентузијасте, мада пазите - тиме губите функције аутопилота. А кад завршите са летењем на крају дана, можете да одсечете крила и спремите их у пртљажник аутомобила. Практично, јер је то прилично велика ствар - распон крила је 1,15 м, мада није тежак за ношење.

Преглед папагајског диска: Пресуда

Све у свему, прилично сам заузет са Паррот Дисцо. Летети је сјајно, нимало застрашујуће и изузетно лако се савладати. Чак и слетање није превише трауматично, и иако цена изгледа високо, мислим £ 899 (из Маплин) јер је ово пуно прилично добра вредност. Искрено, чудим се да је Паррот успео толико да се угура.

Овде постоји један потенцијални проблем, а то је свемир. Да бисте максимално искористили могућности дискотеке, потребна вам је велика, широко отворена површина, много више него са дроном куадцоптер, а ти простори су танки на земљи у Великој Британији, свакако на југоистоку где ја живим.

Међутим, ако живите у близини одговарајућег места или постоји модел клуб авиона у који се можете придружити, Паррот Дисцо представља практичан и забаван начин да се бавите хобијем који је раније имао много већу препреку за улазак. То је експлозија.